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当日往返游客数字的上升伴随着消费模式也发生了改变。以往内地旅客来港大多以购物为主，近年越来越多人则喜欢游览自然风景、参访人文景观。这也对香港萎靡不振的零售业带来了新的挑战。特区政府公布的数据显示，3月零售业总销货价值临时估计为397亿港元，按年微跌0.2%，今年第一季度零售销售则下跌1.2%。业界认为，4月零售销售跌幅仍会继续扩大，最快要第四季度才有望止跌反弹。

中国移动“偶数代成功”的背后，体现出通信产业的另一些规律。电信运营商之间的竞争，总体看是同质化竞争。拿到同样的牌照，由同样的设备供应商供货，在同样的地域提供标准化的服务，看起来只好打价格战了。然而，通信网络是在动态中不断演进发展的。在这一过程中，往往先行者可以获得先发优势，并且有能力将先发优势转化为竞争优势，由此获得丰厚的回报。我非常认同一位中国移动的资深员工的观点：从过去的经验来看，新技术对旧技术是有压倒优势的，哪家投入更快，哪家获益更大。

责任编辑：凌辰 SF179作者张玉，刘颂辉，特约撰稿李静对本文亦有贡献在经历了几年的沉淀发展之后，日前，家装服务平台齐家网再次向港交所递交了IPO申请。报告期内，齐家网毛利率由2015年的8772.5万元增加至2017年的2.4亿元；收益由2015年的1.41亿元增加至2017年的4.79亿元。

我们从产成品库存指数和近期钢材价格变化来看，全国主要钢材社会库存在经历了3-5月的快速下行后，在6月中旬开始出现小幅上升迹象，钢材价格较此前也有所下跌，均表明近两周国内钢铁终端消费开始逐步走淡。6月钢铁行业供需两旺的格局已至尾声，7-8月正式进入传统淡季，部分钢厂将停产检修，短期内行业供需将持续走弱。

此外，毫米波频段24.75~27.5GHz、37~42.5GHz如果全部用于5G（仅计算室外环境），其频段频率占用费，将从原来的620亿元/年，降低为38.75亿元/年，“发红包”额度最为大。如果仅考虑6GHz以下频段，运营商头三年将会节省52.5亿元的开支，后续三年将会节省26.25亿元。

北方造船厂还在2012年和2013年开工建造了两条20385型护卫舰，这是20380的改进型，两舰建造周期都超过了4年。另一家负责建造工作的阿穆尔造船厂情况就要差的多，同样四条订单，第一条“完美“号早在2006年就已经开工，却拖到2017年才服役，持续整整11年，二号舰”响亮“也已开工6年，如今还在符拉迪沃斯托克的远东船舶维修中心舾装中。两外两条“阿尔达尔·齐登扎波夫” 号和“尖锐”号分别在2015年和2016年开工。